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评测:长城WEY VV5s 20T和起亚第三代佳乐如何数理分析网


发布日期:2019-10-19 19:23   来源:未知   阅读:

  香港赛马会结果直播四川省井研县人民检察院.10-18周德睿给“不忘初心、牢记使命”主题教育读书班学员上,长城WEY的到来确实让不少人对自主产品又高看了一眼,走高端路线的品牌不少但如此短的时间就得到了肯定还是不多见的,而作为继VV7之后,他们又趁热打铁的推出了旗下的第二款产品VV5,定位则是受众人群更广的紧凑级SUV市场。

  从VV5s的定价来看,15.5万-16.5万的预售价竞争力非常强,以试驾的旗舰版本为例,2.0T的排量加众多配置都是极具吸引力的,而我的同事在之前的试驾活动中也有过相关的报道,好评不少。因此,在本次的测评文章中我们将对它的驾驶表现和性能测试进行更深入的了解,看看它是否具备更高的素质。数理分析网

  看到VV5s的时候并不能第一眼分辨出它,除了尺寸更为紧凑,它几乎保留了VV7上所有的造型设计,以至于认定它就是小号的 VV7无疑,当人们不在纠结于套娃情节,眼下这种设计被更多人接受,当然也是要往高端套,就好像奔驰E级和S级那样效果是很显著的。不过,仔细观察VV5s还是在设计上比VV7更圆滑一点,因为体型更小,再有更小的体型精致度要更为突出。

  VV5s在性能上的表现是否达到了预期的水平这是比较看重的,毕竟在走高端路线的同时这是一个硬性的要求,性能出众才更有说服力。在加速测试中我们发现WEY为VV5s匹配的双离合变速器是可以拉高转速起步的,这将会帮助他在成绩上也有明显的提升。当转速拉高到2200转左右车辆起步瞬间会伴有打滑发生,爆发力不错,而更值得关注的是每一次换挡它的顿挫感都很小,而且动力的响应很直接,相比长城之前的产品这绝对是高表现了,最终我们获得的百公里加速成绩为9.10秒,在同级别中算是很不错的成绩了。

  趁热打铁的道理自然都懂,WEY作为新品牌在VV7推出之后又带来了VV5,已经涉及到了目前最为热门的中级和紧凑级SUV市场,而从产品的表现来看,不论是工艺设计还是驾驶质感都要比哈弗品牌标准更高,在口碑的作用下,新品牌产品的推出似乎得到了更多的关注,当然最让人感兴趣的是价格,15.50-16.50万的预售价格也将是一个很好的敲门砖。

  其实早在第三代佳乐还没上市前,这款车就已经在各大车展中亮相过,记得在上年的广州车展上,很多消费者看到这款车的外形时,都纷纷被它“迷上”了。甚至很多消费者都在询问这款车型何时上市、什么价格。同样在身边的很多朋友也向我“套料”第三代佳乐何时上市,可见消费者对这款车的期待度非常高。

  而在第三代佳乐的试驾活动中,发现这款车型有足够回头率的外观,外形也完全没有MPV给人厢式车的感觉。在实用性和便利性方面都非常好,可谓是一款“入得厨房、出得厅堂”的MPV。另外这款车的动力系统也一同革新,至于这款车开起来的感觉是否和它的外形一样给人惊喜?请看下面的车评。

  大家可能知道,佳乐与国产的K3算是在同一个平台上开发出来的产品,但让人意外的是,新一代佳乐和K3的前脸长得并不那么相似。其实,第三代佳乐的这个前脸是和欧洲的Ceed(相当于K3的两厢版本)、Picanto等车类似的,也就是说,起亚并没有像K3那样对佳乐的外形进行“中国化”改造,而是保留了原版的欧洲风格造型。不仅仅是车头,新一代佳乐的车身线条、大灯等细节部件,都是很欧式的简练风格,可以说是彼得希瑞尔的又一代表作。

  线条简约明快的新一代佳乐,整个外形看起来也更接近于一台欧洲的大两厢车,而不太能让人联想到传统的身材臃肿的MPV车型。对于年轻的消费者来说,新一代佳乐这种潇洒紧凑的设计会很对胃口,但我担心对于传统的年长一些的消费者来说,新佳乐的这种视觉上的“显小”会不太容易被接受。

  与上一代车型相比,第三代佳乐轴距加长了50mm,达到2750mm。和其他三位竞争对手相比,第三代佳乐的轴距和马自达5同为2750mm,至于在这个级别的MPV中,丰田逸致的轴距为最大,达到2780mm。虽然第三代佳乐和马自达5的轴距一样,但正如我们之前所说,第三代佳乐整体看上去并没有想马自达5那么显大,反而看上去更像一款两厢车多过一台MPV。

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